Giá ngang Camry tại Việt Nam, Ducati XDiavel S có gì để hấp dẫn khách hàng?

thứ năm 8-12-2016 12:29:33 +07:00 0 bình luận
Thiết kế bảnh bao đến quyến rũ, động cơ dung tích 1.262 phân khối cùng mức giá lên đến 1,2 tỉ đồng tại Việt Nam, Ducati XDiavel S xứng với cái danh “hoa hậu” của những chiếc Cruiser.

Thiết kế bảnh bao đến quyến rũ, động cơ dung tích 1.262 phân khối cùng mức giá lên đến 1,2 tỉ đồng tại Việt Nam, Ducati XDiavel S quả thực xứng đáng với cái danh “hoa hậu” của những chiếc Cruiser.

Từng làm mưa làm gió tại triển lãm EICMA, Milan, Italy hồi cuối năm ngoái, Xdiavel ra đời cùng hàng loạt thay đổi trong thiết kế, đi cùng sức mạnh lớn hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Trong khuôn khổ triễn lãm, có không dưới 11.369/628.000 tổng số người tham gia triển lãm bình chọn Ducati XDiavel 2016 là mẫu xe đẹp nhất tại EICMA năm vừa qua.

Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016

XDiavel 2016 cũng hãng được xe nước Ý khẳng định là mẫu cruiser đầu tiên của bản hãng từ trước đến nay. Mục đích tái thiết kế Xdiavel 2016 của Ducati chính là thâm nhập thị trường xe cruiser tại Mỹ. Bởi vậy, tổng quan chiếc xe có phần “điệu đà” hơn, phong trần hơn, mang đậm phong cách Cruiser hơn, nhưng không hề mất khả năng vận hành mạnh mẽ. Bên cạnh đó, XDiavel là mẫu mô tô Ducati đầu tiên sử dụng hệ truyền động dây đai.

Ducati XDiavel S 2016
XDiavel khá cầu kỳ qua cái nhìn đầu tiên, bởi nhiều chi tiết đan xen nhưng tổng thể gọn gàng và mạnh mẽ

Thoạt nhìn, thiết kế của Xdiavel khá cầu kỳ, tạo hình mang cảm hứng của sự giao thoa giữa những mảng chi tiết bất đối xứng. Xuyên suốt chiếc xe là những nét thiết kế góc cạnh, vuông vức, thể hiện rõ ngay từ cụm đèn pha, tiếp đến phần bình xăng kích thước lớn và cho tới trung tâm của chiếc xe là khối động cơ ngoại hình hoàn toàn mới.

Ducati XDiavel S 2016
Xe dài 2.310 mm, rộng 1.010 mm, cao 1.133 mm, chiều cao yên 755 mm và trọng lượng khô ở mức 220 kg

Tổng quan XDiavel S 2016 đồ sộ, ngạo nghễ với những khối lớn của bình xăng, động cơ và bánh sau với kích thước rất lớn. Những chi tiết nhỏ được bố trí và đan xen tinh tế: khung phụ, gắp sau hợp kim nhôm mờ đánh xước, lốc máy phủ đen và gương chiếu hậu bằng nhôm nguyên khối, tất cả đều được hoàn thiện tới mức độ gần như là hoàn hảo. Đó cũng chính là lời chào, cũng như món quà ra mắt của Ducati với thế giới cruiser thuần chủng vốn đang có phần nào cứng nhắc.

Xdiavel S sở hữu màu sơn đen bóng thay vì đen mờ như bản tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, cụm đèn pha và hậu đều được trang bị công nghệ LED. So với phiên bản thường XDiavel, XDiavel S còn đượng Ducati “ưu ái” trang bị thêm đèn chiếu sáng ban ngày DRL (Daytime Running Light).

Ducati XDiavel S 2016
Xdiavel S sở hữu màu sơn đen bóng thay vì đen mờ như bản tiêu chuẩn
Ducati XDiavel S 2016
Cụm đèn pha công nghệ LED với dải led tạo hình chữ U ngược
Ducati XDiavel S 2016
Cụm đèn hậu công nghệ LED đã được thiết kế tách bạch hơn chứ không liền một dải như thế hệ tiền nhiệm

Hệ thống treo trước sử dụng giảm xóc song song hành trình ngược có thể tùy chỉnh, thân giảm xóc được phủ lớp DLC đặc biệt. Ngay sau ghi-đông là cụm đồng hồ trung tâm hiển thị màu TFT cung cấp đầy đủ các thông tin vận hành tích hợp hệ thống giải trí kết nối Bluetooth.

Ducati XDiavel S 2016
Hai bánh chung vành hợp kim 17 inch, kích thước lốp trước 120/70, hệ thống hãm phía trước là phanh đĩa kép cùng cặp heo dầu Brembo M50 cùng phuộc Up-side-down Marzocchi với đường kính ty 50 mm
Ducati XDiavel S 2016
Cụm đồng hồ trung tâm hiển thị màu TFT cung cấp đầy đủ các thông tin vận hành tích hợp hệ thống giải trí kết nối Bluetooth
Ducati XDiavel S 2016
Logo "XDiavel S" được khắc trên nền tấm ốp hông bằng nhôm xước
Ducati XDiavel S 2016
Phuộc sau dạng Monoshock có thể tùy chỉnh, được cung cấp bởi thương hiệu Sachs danh tiếng
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Tấm chắn bùn tách rời, đặc trưng riêng của Diavel
Ducati XDiavel S 2016
Vành phía sau được tạo hình khá ấn tượng
Ducati XDiavel S 2016
Khác với những mẫu cruiser thuần chất với kiểu thiết kế ống xả đặt dài ra phía sau - trên XDiavel, cụm ống xả kép đặt gọn gàng bên hông xe với hai đầu thiết kế sát với nơi để chân người lái khá ấn tượng.

Sự phóng khoáng và phá cách của Ducati XDiavel còn được thể hiện ở việc người dùng có thể tùy chỉnh 4 vị trí để chân, 5 tư thế đặt yên và 3 góc tay lái tùy biến, mang lại 60 tư thế vận hành khác nhau cho Xdiavel.

Mặt khác, với góc nghiêng vào cua có thể lên đến 40 độ, Ducati dường như không đưa Xdiavel vào hẳn phạm trù của những chiếc Cruiser quá đỗi thông thường, và thật vậy, chiếc xe khác hẳn với chất bảo thủ truyền thống.

Ducati XDiavel S 2016
Trên XDiavel S, người dùng có thể tùy chỉnh được 4 chế độ gác chân
Ducati XDiavel S 2016
Phần yên của chiếc xe được dập một logo kim loại "Xdiavel" ngay phía giữa

Đi cùng với mức giá tương đương một chiếc sedan hạng sang như Toyota Camry hay Mazda 6, tất nhiên Xdiavel S cũng sở hữu những con số khiến người mộ điệu siêu lòng: Động cơ Testastretta DVT 1262 hoàn toàn mới. Dung tích xi-lanh được tăng lên 1.262cc, kết hợp với hệ thống van biến thiên DVT giúp xe giàu mô-men xoắn ở dải tua rộng. So với dòng Diavel tiền nhiệm, mô-men xoắn tối đa được đưa về dải tua thấp hơn - 5.000 vòng/phút. 

Cùng hộp số 6 cấp, công suất xe đạt 156 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 128,9 Nm tại 5.000 vòng/phút. Dẫn động bằng dây curoa. Xe có 3 chế độ lái là Sport, Touring và Urban.

Ducati XDiavel S 2016
Động cơ Testastretta DVT 1262 hoàn toàn mới, dung tích xi-lanh được tăng lên 1.262cc
Ducati XDiavel S 2016
So với dòng Diavel tiền nhiệm, mô-men xoắn tối đa được đưa về dải tua thấp hơn - 5.000 vòng/phút

Ducati XDiavel S cũng được trang bị những công nghệ tương xứng với động cơ, có thể kể đến như hệ thống đo lường quán tính (IMU) của Bosch cung cấp thông tin vận hành của xe trên trục đo 3 chiều. Hệ thống IMU kết hợp với các hệ thống điện tử kiểm soát động cơ, hệ thống phanh cung cấp cho XDiavel thêm những tính năng vận hành đa dạng, linh hoạt và an toàn hơn: hệ thống kiểm soát lực bám đường (DTC), 3 chế độ lái (Riding Modes: thể thao, đường trường, đường phố), ABS trong cua, Cruise Control và đặc biệt là hệ thống kiểm soát đề-pa (DPL - Ducati Power Launch). Với hệ thống điện tử DPL, XDiavel mang đầy chất thể thao đặc trưng của một mẫu xe đua drag, nhưng vẫn an toàn và linh hoạt cho người lái.

Hiện tại ở Việt nam, Ducati XDiavel S được phân phối chính hãng và cũng được một số nhà nhập khẩu tư nhân uy tín nhập khẩu về.

Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
Bài liên quan
Tin cùng chuyên mục
Video
Có thể bạn quan tâm
Xem thêm