Với trọng lượng nhẹ, có thể đạt tốc độ cao khi di chuyển trên đường nhựa, những chiếc xe đạp road là phương tiện phù hợp để sử dụng trong các cuộc đua xe đường dài và ba môn phối hợp (triathlon).

Căn cứ đặc điểm của từng môn, dòng xe đạp road được chia thành nhiều loại với những mục đích sử dụng khác nhau. Có 4 loại xe đạp road mà các cua-rơ thường sử dụng.

Chọn lựa loại xe nào thùy thuộc mục đích của người sử dụng

1. Road bike cơ bản

Đây là dòng xe mang những đặc điểm cơ bản nhất của một chiếc xe đạp road. Khung xe có dạng ống trụ giúp xe có có thể vừa chịu lực tốt lại vừa đỡ cản gió. Tay lái là loại “drop bar” tạo cho người dùng tư thế ngồi thoải mái và đạt tốc độ cao. Xe được trang bị lốp xe nhỏ nhằm giảm diện tích tiếp xúc mặt đường. 

Một chiếc roadbike cơ bản dành cho người mới tập thường được trang bị khung và vành nhôm, bộ đề xe (group set) của hãng Shimano loại thông thường như Shimano Claris, Shimano Sora... 

Theo kinh nghiệm của những người chơi xe đạp lâu năm, người mới bắt đầu làm quen với đạp xe đường trường nên chọn một chiếc road bike cơ bản bởi những chiếc xe này là phương tiện tốt nhất để học những kĩ năng quan trọng khi đạp xe đường trường như đạp theo nhóm, đạp leo dốc…  

Giant Windmark 2200, khung nhôm Giant Aluxx, group Shimano MIXA050 14S, vành Giant RIM knife ring 28H. Giá tham khảo: 7 triệu đồng

Cannondale Caad8, khung nhôm 6061, group Shimano Claris, vành nhôm Maddux. Giá tham khảo: 16.9 triệu đồng

Với người chơi triathlon, một chiếc road bike cơ bản cũng đáp ứng được nhưng để có thành tích tốt thì cần lắp thêm tay lái khí động học (aero bar) và một cặp vành chất lượng hơn.

Đối với những người tập leo đèo, dốc, nên chọn một chiếc roadbike cơ bản với khung nhôm siêu nhẹ.

Aero road bike

Aero road bike là những chiếc xe road bike với thiết kế khí động học nâng cao.

Xe vẫn mang những chi tiết của xe road cơ bản như lốp nhỏ, tay lái “drop bar”. Điểm khác biệt ở chỗ, phần khung xe thường làm bằng vật liệu nhẹ như carbon composite, với dạng ống dẹt “flat tube” để giúp xe đạt được trọng lượng và hệ số cản gió thấp. Các chi tiết khác cũng được thiết kế với cùng một mục đích. Những chiếc xe này phù hợp để đi đường bằng, đường dốc nhưng xe vẫn hoạt động tốt nhất trên đường bằng.

Thông thường những chiếc aero road bike được sử dụng trong các cuộc đua, nơi mà người dùng mong muốn đạt được thành tích cao. Xe cũng thường được trang bị các bộ đề cao cấp như Shimano Ultegra, Shimano Di2. Dĩ nhiên, bạn hoàn toàn có thể sử dụng xe này để luyện tập hàng ngày hay để tham gia một cuộc thi ba môn phối hợp.

Time trial bike

Time trial bike hiểu một cách đơn giản là “xe đạp tính giờ”. Dòng xe này được sử dụng ở đường đua tính giờ cá nhân và đồng đội. Theo tiêu chuẩn của UCI (Liên đoàn xe đạp thế giới), một chiếc xe đạp tính giờ không được nhẹ quá 6.8 kg và phải đạt các thông số như hình dưới sau.

Thông số tiêu chuẩn của một chiếc xe đạp tính giờ của UCI

Khác với hai loại xe trên, xe đạp tính giờ được thiết kế để di chuyển tốc độ cao nhất trên đường bằng và không được thiết kế để leo dốc.

Kết cấu khí động học của xe ở mức độ cao nhất. Khung là những ống dẹt “flat tube” giống như xe aero. Phần tay lái có dạng “aero bar” cùng với yên xe tạo cho người sử dụng tư thế ngồi đỡ cản gió nhất.

Xe thường được trang bị vành đĩa (disc wheel) ở phía sau nhằm tạo lực văng giúp xe đạt được và duy trì tốc độ cao. Ở phía trước có thể là loại vành 3 căm (Trispoke) hoặc vành căm cơ bản với phần vành được làm sâu vào trong. Tất cả đều nhằm giúp người dùng phát huy hết sức mạnh của đôi chân để đạp xe đạt tới tốc độ cao nhất.

Xe đạp tính giờ Pinarello bolide được tay đua Richie Porte team Sky sử dụng tại Tour de France năm 2015. Giá tham khảo: 13,500 USD

Xe đạp tính giờ được các tay đua gọi là “Cỗ máy thời gian” bởi nó cho phép họ đạt tốc độ cao. Kỉ lục thế giới đạp xe 100 miles (tương đương 161 km)  là 3 giờ 48 phút, vận tốc trung bình khoảng 41,9 km/h được thiết lập bởi Marko Baloh với một chiếc xe đạp tính giờ.

Marko Baloh khi lập kỉ lục thế giới đạp xe 100 miles

Triathlon bike

Đây là dòng xe chuyên dụng cho đường đua ba môn phối hợp. Nếu bạn muốn đạt thành tích cao ở môn thể thao này, hãy chọn một chiếc triathlon bike chuẩn. Về cơ bản, thiết kế của dòng xe này rất giống với xe đạp tính giờ. Tuy nhiên, hai loại xe này cũng có những điểm khác biệt chủ yếu theo quy định của UCI.

Một chiếc xe Triathlon có thể có trọng lượng nhẹ hơn 6.8 kg trong khi một chiếc xe đạp tính giờ không được phép nhẹ hơn. Tư thế ngồi xe triathlon giúp người dùng có thể đạp thoải mái mà không sử dụng hết toàn bộ sức mạnh của chân để giữ sức cho phần thi chạy. 

Mọi chiếc xe tính giờ đều có thể được sử dụng để chơi ba môn phối hợp nhưng không phải chiếc xe ba môn phối hợp nào cũng có thể sử dụng trong đua tính giờ.