Thừa hưởng hầu như toàn bộ gia tài của 458, siêu phẩm Ferrari 488 spider đã mang một làn gió mới tới cho thị trường siêu xe đang sôi động trở lại sau sự kiện 1/7.

Ngược dòng thời gian tìm hiểu một chút về Ferrari 488. Mang mã hiệu Tipo F142M với trang bị động cơ đặt giữa, siêu phẩm Ferrari 488 chính thức ra mắt khách hàng tháng 3 năm 2015 tại triển lãm Geneva Moto Show, đây là một mẫu xe kế nhiệm sự thành công của mẫu 458 Italia. Xe được trang bị động cơ V8 3.9 lít twin-turbocharged.

Sau khi rò rỉ hình ảnh về biến thể mui trần, thì vào tháng 9 năm 2015, Ferrari đã chính thức trình làng phiên bản 488 spider tại triển lãm Franfurt Motor Show. Ferrari 488 nhanh chóng giành được danh hiệu "Siêu xe của năm 2015" do tạp chí xe hơi TopGear bình chọn.

Ferrari 488 Spider là một biến thể mui xếp cứng hai chỗ, giống như biến thể 458 spider. Hệ thống dẫn động của phiên bản spider này cũng tương tự như trên mẫu 488 GTB. Động cơ V8 3.9 lít twin-turbocharged, công suất 670 mã lực, mô men xoắn 760 Nm tại 8000 vòng/phút. Hộp số tự động 7 cấp.

Phiên bản mui trần của 488 nặng hơn phiên bản coupe tới 50 kg nhưng lại nhẹ hơn phiên bản 458 spider 10 kg. Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h của xe chỉ chậm hơn Lamborghini Aventador 0,1 giây đạt mức 3 giây. Tuy nhiên nó phải mất tới 8,3 giây để tăng tốc từ 0-200km/h. Vận tốc tối đa của xe đạt 330 km/h. Chiếc xe đầu tiên được giao cho khách hàng tại Anh vào cuối mùa xuân năm 2016.

Cuối năm 2016, thông qua một đơn vị nhập khẩu xe lớn tại Hà Nội, chiếc Ferrari 488 spider đầu tiên cập bến Việt Nam trong màu xanh Blu Corsa đi kèm nột thất màu kem sáng. Tuy nhiên sau khi được mở công thì chiếc xe lại biến mất một cách bí ẩn và chỉ vài ngày sau đó người anh em của nó trong màu đỏ Rosso Corsa nội thất da bò đã xuất hiện, được mang về trưng bày tại một showroom lớn ở Hà Nội với giá bán khoảng hơn 14 tỷ đồng.

Về ngoại thất, body của 488 spider được gia tăng lực ép khí động học cao hơn 458 tới 50%. Cản trước xe tương tự như phiên bản coupe với 2 khe gió lớn có tác dụng làm mát và tản nhiệt cho các máy phát điện dưới gầm xe, bên cạnh đó còn có tác dụng ép xe tránh tình trạng trơn trượt ở tốc độ cao. Capo trước cũng được tạo thêm hai khe gió 2 bên nhằm tạo lực ép phía đầu giúp xe chạy ổn định và cân bằng ở tốc độ cao.

Các nhà thiết kế đã "đục" một lỗ lớn để chuyển hướng gió khí động học nhằm làm mát tối đa cho động cơ phía sau. Việc tạo nên khe điều gió này được lấy cảm hứng từ mẫu Ferrari 308 GTB được sản xuất từ năm 1975 đến 1985. Kết hợp với khe gió này là bộ khuếch tán lớn phía sau giúp gia tăng vận tốc thoát khí khỏi gầm xe. Chính vì bộ khuếch tán lớn như vậy nên 488 Spider chỉ sở hữu 2 ống xả thay vì 3 như trên 458 Italia. Ferrari 488 được thiết kế bởi Flavio Manzoni và đã giành giải Red Dot "Best of Best", đây là giải thưởng tôn vinh những sản phẩm có thiết kế sáng tạo trong năm 2016.

Khoang chứa hàng phía trước xe có thiết kế khá rộng rãi, có thể chứa được một túi du lịch cỡ trung cùng nhiều vật dụng khác, Webthethao đã test thử khả năng chứa đồ thì xe có thể chứa được 1 đôi giày trượt patin và 2 chiếc ván trượt điện hai bánh.

 Ferrari 488 Spider được trang bị khóa điện tử, với chiếc chìa khóa này, mọi thứ có thể điều khiển từ xa mà không cần chìa kim loại cắm trong xe.