Cái đuôi dai dẳng Ferrari và những mâu thuẫn âm ỷ lâu ngày đã khiến cuộc đối đầu giữa hai tay lái Lewis Hamilton và Nico Rosberg công khai trở thành một cuộc nội chiến khó hòa giải tại Mercedes.

Ở trường đua Thượng Hải (Trung Quốc), nhà ĐKVĐ đã trở lại với mạch chiến thắng khi có 2 tay đua về đích ở vị trí đầu tiên. Thế nhưng, niềm vui đó chẳng kéo dài bởi sự thật là ở Mercedes hiện nay không phải là một đội đua thống nhất, mà là 2 gara láng giềng không muốn nhìn mặt nhau.

Mọi chuyện bắt đầu từ mùa trước khi Hamilton và Rosberg cạnh tranh gay gắt cho chức vô địch. Hamilton chiến thắng, nhưng cái giá phải trả là tình bạn giữa anh và người đồng đội đến từ nước Đức đã tan vỡ. Dù cả 2 cố tỏ vẻ bình thản sau khi mùa giải kết thúc nhưng ai cũng hiểu đó là bằng mặt mà không bằng lòng. Và khi năm 2015 vừa mới đi đến chặng đua thứ ba, cả 2 đã nhắm thẳng vào đối phương trên mặt báo.

Chất xúc tác mang tên… Ferrari

Khác với mùa trước một mình một ngựa đến chức vô địch, năm nay Mercedes phải đối đầu với một Ferrari hồi sinh mạnh mẽ. Chiến thắng của Vettel tại Malaysia khiến đội đua nước Đức hoang mang, và cũng khiến nội bộ của họ vốn không đoàn kết có những tính toán không vì cái chung.

Có sức mạnh vượt trội tại Trung Quốc, Mercedes tất nhiên là muốn chiến thắng kinh điển 1-2. Nhưng với Lewis Hamilton, để Rosberg về thứ 3 sau Vettel có lẽ cũng là lựa chọn không tệ. Thế nên, dù dẫn đầu nhưng tay lái người Anh vẫn chạy khá chậm, kìm hãm tốc độ của Rosberg vốn đứng thứ 2, tạo thời cơ cho Vettel áp sát tấn công.

Ferrari và Vettel không bỏ lỡ có hội khi tìm cách vượt lên cả trên đường đua hay nhờ tính toán chiến thuật vào pit. Rosberg phải rất khó khăn mới giữ nổi vị trí thứ Nhì. Sau khi khiến đồng đội mướt mồ hôi, Lewis lập tức tăng tốc bứt phá với tốc độ nhanh đến kinh ngạc.

Tất nhiên, Rosberg không hài lòng với cách hành xử của người đồng đội. Anh than phiền qua radio nhiều lần xuyên suốt chặng đua, và nổi nóng ngay trước mặt giới truyền thông: “Lewis chạy chậm ở mức độ không cần thiết. Nó khiến tôi trở thành mồi ngon cho Vettel ở đằng sau. Anh ấy làm ảnh hưởng rất tiêu cực đến chặng đua của tôi”.

Nhà ĐKVĐ cũng chẳng phải dạng vừa khi khiêu khích lại: “Việc của tôi không phải là chăm lo cho chặng đua của anh ấy. Nếu anh ấy nhanh hơn thì sao không cố mà vượt tôi đi. Tôi chẳng thấy Rosberg dám tấn công đoạt vị trí thứ Nhất dù chỉ một lần trong suốt chặng”.

Những tính toán sau lưng

Rosberg cần chấm dứt chuỗi thất bại. Ba chặng, anh thua trắng trước Hamilton cả 3 lần từ vòng phân hạng đến ngày đua chính thức. Sự tự tin đang xuống thấp và tay lái người Đức đã sẵn sang dùng mọi vũ khí, kể cả từ giới truyền thông để ngăn chặn đối thủ. Hamilton trong quá khứ cũng đã từng tỏ ra khá bị động khi phải nhận những cú đánh theo hướng này.

Hơn nữa, việc Rosberg tô vẽ hình ảnh một Hamilton thiếu tinh thần đồng đội, không vì cái chung cũng sẽ làm phức tạp thêm việc đàm phán gia hạn hợp đồng giữa tay là người Anh với Mercedes. Hai bên đã đàm phán hơn 1 năm mà vẫn gặp nhiều trở ngại. Và một khi Hamilton chưa gia hạn hợp đồng thì Mercedes cũng sẽ không thể “bỏ tất cả trứng và một giỏ” khi ưu tiên anh này trong cuộc đua đến chức vô địch.

Hamilton cũng có cách tính của riêng mình. Rosberg đang xuống tinh thần. Làm khó anh ta vào thời điểm này là dễ dàng nhất, đồng thời cũng nâng vị thế của Hamilton tại đội đua như một ngôi sao không thể thay thế. Điều đó có thể đem lại những lợi thế tích cực trên bàn đàm phán hợp đồng vốn gian nan với những ông chủ kỹ tính người Đức.

Hơn nữa, để 2 đối thủ là Vettel và Rosberg chiến đấu với nhau sứt đầu mẻ trán, Lewis có thể tận dụng tối đa ưu thế tốc độ mà Mercedes đang có ở thời điểm này để sớm bứt lên trước.

Năm ngoái, cuộc nội chiến này chỉ khiến Mercedes “đau đầu” mà thôi. Nhưng năm nay, khi Ferrari đang ngày một áp sát, cái giá mà đội đua nước Đức phải trả có thể sẽ không đơn giản như thế.

LONG NGUYỄN