Không to, khỏe như Ford Ecosport…

Mẫu xe i20 Active vừa được Hyundai Thành Công chính thức cho ra mắt thị trường Việt Nam, có giá bán 619 triệu đồng, với một phiên bản duy nhất: Động cơ 1,4 lít và hộp số tự động 4 cấp.

Được giới thiệu trên thị trường quốc tế từ tháng 3/2015, Hyundai i20 Active được đánh giá cao về thiết kế, trang bị tiện nghi cũng như tính năng vận hành. Điều này được có thể thấy qua doanh số của i20 Active luôn ở mức cao trong dải sản phẩm của Hyundai (gần 13.000 chiếc bao gồm bản Hatchback bán ra ngay trong tháng ra mắt, xếp thứ 5 toàn thị trường Ấn Độ).

Xe có chiều dài tổng thể 3.995mm, chiều rộng 1.760mm, chiều cao 1.555mm và chiều dài cơ sở 2.570mm. Chiều cao gầm của Hyundai i20 Active ở mức 190mm. Trong khi đó, các thông số tương ứng của Ford Ecosport là 4,241 x 1,765 x 1,658. Điều này cho thấy Ecosport vượt trội hơn hẳn về kích thước so với i20 Active.

Cung cấp sức mạnh cho i20 Active là khối động cơ Kappa 1,4 lít mới, cho công suất 100 mã lực tại 6.000 vòng/phút và momen xoắc cực đại 133Nm tại 3.500 vòng/phút.

Mức công suất này thấp hơn Ford Ecosport với động cơ 1,5 lít khoảng 10 mã lực nhưng tương đối đủ cho nhu cầu di chuyển trong thành thị hoặc đi xa.

… Nhưng “năng động” hơn

Bù lại, Hyundai i20 Active mang ngôn ngữ thiết kế mạnh mẽ và góc cạnh hơn, tương tự như chiếc Tucson vừa ra mắt tại nước ngoài cách đây không lâu. Xe được trang bị cụm đèn pha dạng gương cầu có thiết kế sắc sảo, tích hợp đèn LED ban ngày DRL (Daytime Running Light), đèn định vị và cả đèn chiếu góc tự động khi xe vào cua.

i20 Active sở hữu nhiều chi tiết góc cạnh, thể hiện đúng tinh thần năng động “Active” như chính tên gọi của chiếc xe qua khoảng sáng gầm xe cao (190mm), la-zăng 16 inch 5 chấu kép hình chữ U cùng đường bao mái và ốp hông chắc chắn.

Xe khá bắt mắt với bộ cản trước sau “hầm hố” kết hợp cùng đèn sương mù lớn. Thay cho hình tổ ong truyền thống, lưới tản nhiệt có kết cấu hình lục giác hiện đại với các thanh ngang lịch lãm hơn

Ngoài ra, nắp bình xăng cũng được thiết kế nổi bật và cột C màu đen bóng, tạo nên một thể đồng nhất.

Cụm đèn hậu được chia làm 3 khoang với đường gân nổi chính giữa; đèn xi-nhan cũng được tích hợp chung cụm.

Không gian nội thất của xe tinh tế và đẹp mắt, mang đến không gian trẻ trung nhưng phù hợp cho số đông; vô-lăng đa chức năng với nhiều nút bấm tiện lợi. Xe được trang bị đầy đủ các kết nối cơ bản như USB, AUX hay Bluetooth cùng 8 loa chất lượng cao và bộ nhớ trong 1GB.

Ngoài ra, i20 Active còn được trang bị chìa khóa thông minh Smartkey, khởi động nút bấm Start/Stop Engine, camera lùi trên gương (tích hợp chống chói tự động), xi-nhan tích hợp cùng gương gập điện.

NGUYỄN XUÂN

Ghế lái của i20 Active điều chỉnh 6 hướng, vô-lăng điều chỉnh 4 hướng. Bên cạnh đó hàng ghế sau của xe có thể gập lại theo tỷ lệ 60:40 giúp tăng không gian chở đồ trong những chuyến hành hành trình dài.

Trong khi Honda HR-V hay Mazda CX-3 vẫn chưa chắc chắn về Việt Nam, liệu i20 Active có “làm nên chuyện” trước Ford Ecosport?